北歐腳踏車
阿姆斯特丹8月的早晨,騎著腳踏車,清爽的微風拂過臉龐,望著沿途每一道美麗的風景。原來,生活如同不加糖的黑咖啡簡單而,雋永。
荷蘭全國單車專用道總長為 1萬7千公里,故有「腳踏車王國」之美稱。1990年,荷蘭政府推出為期七年的荷蘭單車大計畫(Dutch Bicycle Master Plan),提倡騎乘腳踏車,並改善腳踏車路線、安全和停車問題。腳踏車已成為當地人生活的一部分,不論是機場或車站,都有為腳踏車設計的專用空間。生活上的需求,小至購買食品,大至郊遊旅行,腳踏車皆可一一達成。
荷蘭全國單車專用道總長為 1萬7千公里,故有「腳踏車王國」之美稱。1990年,荷蘭政府推出為期七年的荷蘭單車大計畫(Dutch Bicycle Master Plan),提倡騎乘腳踏車,並改善腳踏車路線、安全和停車問題。腳踏車已成為當地人生活的一部分,不論是機場或車站,都有為腳踏車設計的專用空間。生活上的需求,小至購買食品,大至郊遊旅行,腳踏車皆可一一達成。
同樣位於北歐的丹麥也不惶多讓,2002年,丹麥首都哥本哈根推出單車政策計畫(Cycling Policy Plan)。根據統計調查,有高達34%的人騎腳踏車上班,而58%的哥本哈根市民每天會固定使用腳踏車。人口約50萬的哥本哈根擁有將近300公里的自行車專用道,這個數字未來將會持續增加,因為哥本哈根道路建設法規定,城市的主要道路必須開闢自行車專用道。
慢活北歐
哥本哈根人平常上學、上班大多以腳踏車作為代步工具。取代了會造成空氣汙染的汽機車。
這也讓哥本哈根很少出現車多擁擠,堵塞交通的情形發生,也沒有吵雜的鳴笛聲。
讓街道總是處在和諧氣氛中。
這也讓哥本哈根很少出現車多擁擠,堵塞交通的情形發生,也沒有吵雜的鳴笛聲。
讓街道總是處在和諧氣氛中。
充滿文化氣息的台南,也是一個適合騎腳踏車的地方。騎著腳踏車,穿越經歲月洗禮的小巷,或是到赤崁一睹歷史的風采,亦能在安平老街體會時間靜止的感動。腳踏車的速度,恰好可以仔細觀察經過的每一處,若是騎機車或是開車,或許就無法體驗這一種樂活的「慢生活」。騎腳踏車除了環保、健康、經濟,更可以讓自己沉澱心情,並發現台南這一塊土地的可親可愛之處。如果能放鬆心情,用積極樂觀的態度面對挑戰,生活,也能是一場流動的饗宴。
沐浴在台南溫暖的陽光下,騎著腳踏車,穿梭在古色古香的大街小巷。騎累了,可以停下來,細細品味迎面而來的,淡淡的幸福。